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螺桿空壓機與渦旋空壓機有什么區別?

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螺桿空壓機與渦旋空壓機有什么區別?

發布日期:2020-05-03 作者:開山機械 點擊:

螺桿空壓機,渦旋空壓機都是屬于回轉容積式機械,

主要區別:

一、設計壓縮原理不同;

二、產品使用的工況有所不同。

渦旋空壓機----屬于容積式回轉機械,利用渦旋轉子與渦旋定子的嚙合形成了多個壓縮室。隨著渦旋轉子的平移轉動,各壓縮室內容積不斷發生變化,實現對氣體的吸人與壓縮.


渦旋空壓機的工作原理

壓縮機中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體,其一是固定卷體,而另一個是由偏心軸帶動,其軸線繞著固定卷體軸線做公轉的繞行卷體。工作中兩個卷體在多處向切形成密封線,加上兩個卷體端面處的適當密封,從而形成好幾個月牙形氣腔。兩個卷體間公共切點處的密封線隨著繞行卷體的公轉而沿著渦旋曲線不斷轉移,使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機的吸氣口開在固定卷體外殼的上部。當偏心軸順時針旋轉時,氣體從吸氣口進入吸氣腔,相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里。隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通,其密閉容積便逐漸被轉移向固定卷體的中心且不斷縮小,氣體被不斷壓縮而壓力升高。


渦旋壓縮機有什么特點?


優點:

1、沒有往復運動機構,所以結構簡單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少), 可靠性高;

2、力矩變化小,平衡性高,振動小,運轉平穩,從而操作簡便,易于實現自動化;

3、在其適應的制冷量范圍內具有較高的效率;

4、噪音低

缺點:

 1、 其運動機件表面多是呈曲面形狀,這些曲面的加工及其檢驗均較復雜,有的還需要專用設備,因此制造成本較高。

2、 其運動機件之間或運動機件與固定機件之間,常以保持一定的運動間隙來達到密封,氣體通過間隙勢必引起泄漏,這就限制了回轉式壓縮機難以達到較大的壓縮比,因此,多在空調工況下使用。

淮安螺桿空壓機

螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子,兩轉子都有幾個凹形齒,兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙

僅為5~10絲,主轉子(又稱陽轉子或凸轉子),通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動),另一轉子(又稱陰轉子或凹轉子)是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸(理論上)。轉子的長度和直徑決定壓縮機排氣量(流量)和排氣壓力,轉子越長,壓力越高;轉子直徑越大,流量越大。

螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。當轉子旋轉時,轉子凹槽被機殼壁封閉,形成壓縮腔室,當轉子凹槽封閉后,潤滑油被噴入壓縮腔室,起密封。冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+氣體(簡稱油氣混合物)時,壓縮腔室容積減小,向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時,油氣混合物從壓縮機排出,完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承,軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承,排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位,也就是止推軸承,抵抗軸向推力,承受徑向載荷,并提供必須的軸向運行Z小間隙。

工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉,每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。

淮安螺桿空壓機的優點:

1)螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同,都屬于容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優點。

2)可靠性高。螺桿壓縮機零部件少,沒有易損件,因而它運轉可靠,壽命長,大修間隔期可達4-8萬小時。

3)操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高,操作人員不必經過長時間的專業培訓,可實現無人值守運轉。

4)動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力,機器可平穩地高速工作,可實現無基礎運轉,特別適合作移動式壓縮機,體積小、重量輕、占地面積少。

5)適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點,容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內能保持較高效率,在壓縮機結構不作任何改變的情況下,適用于多種工況。

螺桿式壓縮機的缺點

1)轉子齒面是一空間曲面,需利用特制的刀具,在價格昂貴的設備上加工,機體零部件加工精度也有較高的要求,必須采用高精度設備:

2)由于齒間容積周期性地與吸、排氣口連通,故壓縮機噪聲相對較高;

3)由于受到轉子剛度和軸承壽命等限制,壓縮機內部只能依靠間隙密封,所以螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍,不能用于高壓場合;

4)由于噴油量大,油處理系統復雜,故機組附屬設備多;

5)螺桿壓縮機依靠間隙密封氣休,在小容積范圍內不具有優越的性能。

總之.螺桿壓縮機以其顯著的優點,越來越多地得到了市場的認可。隨著國民經濟的發展,以及螺桿壓縮機的設計、制造水平的提高.螺桿壓縮機的性能指標和可靠性指標將會得到更大的提高. 螺桿壓縮機的市場將會越來越廣泛。


本文網址:http://www.phorealclt.com/news/460.html

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